京津冀協同發展，環境保護是重中之重。7月22日，北京市環保局介紹，京津冀地區開展結對幫扶治理大氣，北京安排4.6億元支持廊坊和保定，天津安排4億元支持唐山和滄州。下一步，京津冀區域將繼續共同推進燃煤、機動車、高污染企業等五大領域污染治理，逐步統一大氣污染物排放標準，并完善區域聯動執法機制。

閱兵空氣質量保障參照APEC模式

    市環保局局長陳添表示，京津冀協同發展對環保工作來說是一次難得的歷史機遇，市環保局落實北京市《關于貫徹〈京津冀協同發展規劃綱要〉的意見》的基本思路是“圍繞定位、找準問題、綜合施治、探索新路”，即圍繞生態修復和環境改善示范區的功能定位，抓住大氣污染和水污染兩大突出問題，統籌好經濟發展、資源開發和環境保護之間的關系，優化人口布局，加強污染治理，修復生態系統，探索一條綠色發展、循環發展、低碳發展的新路，建立系統完整的生態文明制度體系。

    大氣治理，離不開區域的聯動。去年，北京牽頭建設了覆蓋京津冀及山西、內蒙古、山東六省區市的空氣質量預報預警會商平臺，實現了六省區市環境監測部門視頻會商。這為APEC會議期間的空氣質量保障提供了良好的技術支撐。在APEC會議后，京津冀三地還繼續開展了5次重污染天氣預警會商。目前，區域正進一步完善大氣污染防治信息共享平臺，開通后可以實現空氣治理和重點污染源數據等信息共享。

    陳添說，“APEC藍”給人留下了深刻的印象，這就是區域聯防聯控的效果。面對即將在9月3日舉行的閱兵儀式，空氣質量保障將參照APEC會議模式。目前，環保部門正在起草方案，具體的內容將在下個月詳細發布。

4.6億元資金6月底已全部到位

    大氣治理，京津冀地區已經開始結對合作模式。記者了解到，今年，北京市安排約4.6億元資金支持廊坊市和保定市的大氣污染治理(各約2.3億元)，主要用于削減燃煤。這筆資金6月底已經全部撥付到位。

    京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組辦公室專職副主任莊志東介紹，通過項目的實施，兩市可淘汰10噸/小時以下小燃煤鍋爐3589.2蒸噸，治理大型燃煤鍋爐3380蒸噸。今年采暖季前，廊坊市將基本完成市、縣兩級建成市區10蒸噸以下燃煤鍋爐淘汰和市區20蒸噸以上燃煤鍋爐深度治理;保定市將完成市區50%的10蒸噸以下燃煤鍋爐淘汰和30%的20蒸噸以上燃煤鍋爐深度治理。

    記者了解到，北京之所以選擇支持這兩個城市，主要是兩個城市處于區域的核心地區，向東影響天津，向西影響山西，向北影響北京，向南影響石家莊等地。市環保局協調處副處長劉欣說，燃煤鍋爐算是點源，排放高度比較高，對區域的污染影響也比較大，而這兩個城市本身的排放量就比較大。

    劉欣告訴記者，除了北京，天津也安排4億元支持唐山和滄州的大氣治理。“這算是一個2+4的概念，受燃煤總量巨大，以及鋼鐵、火電、水泥等高排放行業聚集的影響，這一地區排放強度很高。”劉欣說， “北京有義務、有責任，發揮自身優勢，支持河北重點地區共同加速污染治理，共同加快改善空氣質量，支持將是持續幾年的過程。”劉欣說。

    莊志東表示，這種幫扶將一直持續下去，建立一種機制，形成一種區域共同治理大氣的氛圍。到2017年區域減燃煤8300萬噸

    環保部門介紹，從2014年至今，京津冀及周邊地區大氣治理已經顯現了一定效果。去年，京津冀及周邊地區PM2.5平均濃度同比下降14.6%;今年上半年，區域七省區市PM2.5同比下降15.4%，其中京津冀三地PM2.5平均濃度為78微克/立方米，同比下降22.1%。

    對京津冀地區來說，燃煤是重要污染源之一。這一年半來，京津冀三地共同實施了一批重點領域污染治理工程。莊志東介紹，2014年以來，京津冀三地共壓減燃煤2000萬噸，完成上等煤替代劣質散煤390萬噸;完成老舊車、黃標車淘汰130萬輛;完成火電、水泥、鋼鐵等重點行業脫硫、脫硝、除塵工程777個。今年上半年，京津冀三地繼續推進減排，壓減燃煤1021萬噸、水泥產能150萬噸;推廣應用新能源車2.21萬輛。目前，京津兩地已全部淘汰黃標車，區域七省區市共完成老舊車、黃標車淘汰62.4萬輛。

    下一步，京津冀及周邊地區將繼續嚴格控制煤炭消費總量，到2017年區域要削減燃煤8300萬噸，其中北京市的任務量是1300萬噸，天津市1000萬噸，山東省2000萬噸，河北省任務*重，需要削減4000萬噸。莊志東表示，對于新加入區域的河南省，也將推進燃煤削減，控制總量。